Uber Eatsや出前館、RocketNow（ロケットナウ）などのフードデリバリーを原付バイクで稼働していると、とにかくストレスになるのが**「二段階右折」**ですよね。
Googleマップのナビに従って走っていると、どうしても片側3車線以上の大通りへと案内されがちです。その結果、1回の配達で何度も二段階右折をさせられ、時間を大幅にロスして効率が下がる…という経験をしている方は多いのではないでしょうか。
実は過去に、初詣の帰り道に広小路通から今池の交差点を普通に右折してしまい、対向車線にいたパトカーに止められたことがあります。
それまで二段階右折をまったく意識していなかったのですが、**一瞬で違反点数2点＆反則金6,000円**が飛んでいきました。
フーデリで6,000円を稼ぐのがどれだけ大変か…本当にショックでした。それ以来、3車線以上の道路では徹底して二段階右折を意識するようになりました。
しかし、二段階右折は自分で気を付けて回避しようとしても限界があります。
* 標識を常に見落とさないよう気を配る必要があり、精神的に疲れるし危険
* 二段階右折禁止の標識は手前すぎたり直前にあったりして見落とすこともある
* **「二段階右折禁止」の交差点で二段階右折をすると、逆に取締りの対象になる**
原付での走行は本当に気を使いますよね。
今回は、私がこの「二段階右折ストレス」と違反リスクを大幅に軽減するために実践している**Googleマップと「配達ナビタイム」の併用テクニック**をご紹介します。
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月額2,300円でも「配達ナビタイム」を使う理由
結論から言うと、二段階右折のストレスを根本から回避するために、私は有料アプリの**「配達ナビタイム」**を導入しました。
月額2,300円とアプリにしては決して安くはありません。しかし、二段階右折待ちのタイムロスや、違反で数千円飛ばすリスク・ストレスを考えると、十分に元が取れる投資だと感じています。
ただ、配達ナビタイムにも以下のようなデメリットがあり、単体だと使いづらい場面もあります。
* **ナビ開始時の自車位置・ルート認識が少し遅く、走り出しにイラっとすることがある**
* **Uber Eatsなどのフーデリアプリから直接ワンタップで住所連携できない**
そのため、精度や検索スピードに優れる**Googleマップ**との「ダブルナビ体制」で稼働するのが最も効率的という結論に至りました。
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二段階右折を回避する！Googleマップ＆配達ナビタイム使い分け術
私が実際に現場で行っている、効率的なナビの使い分けフローをご紹介します。
① 出前館・RocketNowの場合（住所コピーができるアプリ）
出前館やRocketNowは案件受諾時に住所をコピーできるため、この連携が非常にやりやすいです。
1. 配達開始時、まず住所を**コピー**する
2. **Googleマップ**を起動して貼り付け、全体のルートをザッと確認する
3. 途中で面倒な右折がなさそう（小道中心や左折メイン）なら、そのまま**Googleマップのみ**で向かう
4. 「大通りの二段階右折がありそう」「距離が長い」と感じたら、**配達ナビタイム**に住所を貼り付けてナビを開始する
特に**RocketNow**はドロップ先（配達予定の住所）が事前にすべて分かるため、非常に立ち回りがしやすいです。
Googleマップで現在の配達に向かっている最中に、次の配達先住所を配達ナビタイムに打ち込み、距離や迂回ルートを先読みしておくといった使い方もよく行っています。
② Uber Eatsの場合（住所コピーができないアプリ）
Uber Eatsはアプリから直接住所テキストをコピーできません。
* マンション名や店舗名で検索するか、手入力で住所を検索する
* 手間はかかりますが、最初から配達ナビタイムで住所検索した方が早いケースもある
最初は手入力の検索が少し面倒に感じましたが、慣れてしまえばスムーズに操作できるようになります。
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【余談】個人的にいま稼ぎやすくておすすめなのは「RocketNow」
ナビの使い分けの話から少し逸れますが、さまざまなフーデリアプリで稼働してきた中で、個人的にいまイチオシなのが**RocketNow（ロケットナウ）**です。
配達員目線で特に良いと感じているポイントは以下の通りです。
* **受諾時点でドロップ先の住所がすべて分かる**（次のルート組み立てが圧倒的に楽）
* **テキストの住所コピーがスムーズにできる**（Googleマップや配達ナビタイムへの貼り付けが爆速）
* **事前に距離や経路を把握できるので、立ち回りの計算が立てやすい**
特にダブルナビを活用して効率よく立ち回りたい配達員にとっては、現状一番ストレスなく稼働できるアプリだと感じています。まだ登録していない方や稼働エリアに入っている方は、ぜひ試してみてください。
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Googleマップに「二段階右折回避」が追加されるのが待ち遠しい！
個人的には、無料で使えて動作も軽い**Googleマップに「原付モード」や「二段階右折回避機能」が実装されること**を心から待ち望んでいます。
もしGoogleマップ単体で二段階右折を避けたルートを出してくれるようになれば、有料アプリを使わずに済みますし、住所のコピー＆ペーストや切り替えの手間も一切なくなります。
現状はアップデートで追加される動きはまだありませんが、原付ユーザーやフーデリ配達員にとっては喉から手が出るほど欲しい機能です。今後もGoogleマップの新機能やアップデート情報は常にチェックしていきたいと思います！
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まとめ：無料版のアップデートを待ちつつ、今はダブルナビで快適に！
Googleマップの「精度の高さ・検索の手軽さ」と、配達ナビタイムの「二段階右折回避・バイク向けルート案内」には、それぞれ一長一短があります。
* **基本のルート確認・サクッと走れる案件：** Googleマップ
* **大通り経由・長距離・二段階右折が多そうな案件：** 配達ナビタイム
Googleマップ側で二段階右折回避が実装されるまでは、この2つのアプリを状況に合わせて使い分けるのがベストな対策です。
二段階右折のタイムロスや違反の恐怖から解放されてストレスフリーに配達したい原付ドライバーの方は、ぜひこの併用スタイルを試してみてください！